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单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车后需要防护时,列车前方、后方均由随车机械师负责,当仅设一名随车机械师时,由司

  • 2024-01-17 16:51:51
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。

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列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时,司机使用一切可利用的通讯设备或大声呼唤列车

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装载LKJ设备的动车组列控车载显示进行信号而机车信号显示停车信号时,司机停车报告后,列车调度员(车站控制时为车站值班员)确认前方

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装载LKJ设备的动车组列控车载显示进行信号而机车信号显示停车信号,在区间运行时,动车组司机必须立即停车,并向列车调度员(车站控制

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列车运行途中,司机发现自动降弓、网压为零时,应立即断电、降弓并停车;同时将始发站、换乘站,向列车调度员(车站值班员)报告。

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司机接到的进路预告信息中的车次与担当车次不符或原规定为停车办理客运业务的列车而列控车载设备(信号机)显示为通过时,司机应立即采取

  • 2024-01-17 16:51:50
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运行途中遇CIR设备和司机(列车乘务组)配备的GSM-R手持终端都发生故障不能通话时,列车在前方站停车由车站提供给司机全部饮用水

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运行途中机车综合无线通信设备故障动车组司机遇CIR设备和司机GSM-R手持终端均不能进行通话时,可使用列车乘务组配备的GSM-R

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所有添乘确认列车人员须携带动车组登乘证件,从操纵端司机室后车厢的站台侧门上下车。

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