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CRH5型动车组在一个辅助变流器故障的情况下,其他四个变流器可以无任何限制地为列车的所有中压负载供电。

  • 2024-01-17 16:51:54
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无反方向设备区段:反方向运行时,客运机车使用“20km/h限速模式”运行。

  • 2024-01-17 16:51:54
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有反方向设备区段:客运列车进入反方向运行的车站,机车信号为开放信号时,速度控制在45km/h以下,将正方向交路号修改为反方向交路

  • 2024-01-17 16:51:53
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列车运行中接到临时使用绿色许可证发车的通知。列车运行至使用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前停车,司机持续按压[↑

  • 2024-01-17 16:51:53
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列车在改用电话闭塞法行车的区间,客车按该次列车在对应区间最高允许速度的80%自动调整限速值与该区段限速的低值监控列车运行。

  • 2024-01-17 16:51:53
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列车运行中接到改用电话闭塞法时,按规定输入后,解锁时按压[解锁]键+[确认]键。

  • 2024-01-17 16:51:53
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LKJ启动警惕控制后,显示屏弹出“警惕”提示窗口,并从20秒开始倒计时,倒计时到7秒时伴以“呜呜”报警声,若倒计时到0时则实施制

  • 2024-01-17 16:51:53
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[车位]键调整误差:对于滞后误差,先按压[车位]键,在过信号机瞬间按压[向后]键;对于超前误差,先按压[车位]键,在过信号机瞬间

  • 2024-01-17 16:51:53
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超前误差:机车距地面信号机还有一段距离,监控显示器距离窗口已显示零值时称为超前误差。

  • 2024-01-17 16:51:53
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滞后误差:机车运行至地面信号机处,监控显示器距离窗口显示有剩余距离时称为滞后误差。

  • 2024-01-17 16:51:53
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