2018年武汉高铁现场理论 - ZCS学练营

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各牵引点的道岔TDF组合内的DBJ和FBJ的吸起接点串联，构成整组道岔的DBJ和FBJ的励磁电路。

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的作用1DQJ具有缓放作用，在道岔转换到位时，转辙机接点接通瞬间，380V电源将会送至整流堆上保护二极管不被击穿。

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的作用主要是防止室外负载短路时烧毁BD1-7变压器。

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道岔反位向定位转换时使用线构通电路。

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因采用BD1－7表示变压器，输出为交流电源。

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为保护作业人员的人身安全，在电机的相电路中串入了遮断开关。

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当发生断相时使落下，切断1DQJ的自闭电路，起断相保护作用。

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当三相电源缺相或三相负载断相时，为了保护三相电机不被烧坏，在道岔动作电路中设计了断相保护器电路，由断相保护器DBQ和保护继电器

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当三相电源缺相或三相负载断相时，为了保护三相电机不被烧坏，在道岔动作电路中设计了断相保护器电路，由断相保护器和保护继电器

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用同一尖轨（或心轨）几个牵引点的BHJ↑前接点并联构成ZBHJ的自闭电路，保证各牵引点要动就动到底，否则切断。

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