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在调整和维护受电弓时，为确保不会无意升弓，可以使用约1.5 m的绳子绑在底架和上交叉管间（ ）。

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放置于动车组司机室内的灭火器为水性灭火器。（ ）

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电动空气压缩机更换润滑油油面高度可以超过油面计MAX线。（ ）

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重联时，禁止“后”“前”升弓模式是指重联动车组升起的两受电弓间隔距离必须小于190m。（ ）

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CRH2型动车组一级检修质量标准中：0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好。（ ）

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运行中应每1小时全列巡视1次，单程运行不足1小时的巡视1次。（ ）

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单列动车组为固定编组，运用状态下可据实际情况进行解编作业。（ ）

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停留超过48小时的动车组上线运营前须进行二级检修。（ ）

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动车组一级检修时，短编（8辆编组）由1个作业小组实施，长编（16辆编组）由2个作业小组实施（ ）。

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动车组一级检修可采用无电（可接外接电源）—有电或有电—无电—有电作业模式（ ）。

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