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114.空气制动阀有（）个工作位置。

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113.列车常用制动，制动管减压50kpa时机车制动缸压力大约为（）kpa。

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112.重联阀其连接管路包括作用管、平均管、（）及制动缸管。

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111.我国客运列车制动机制动管定压一般为（）kpa。

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110.我国货运列车制动机制动管定压一般为（）kpa。

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109.我国列车制动机制动管定压分别为500kpa和（）kpa。

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108.重联阀转换按钮在重联位时使（）与作用管连通。

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107.重联阀转换按钮在本机位时，使（）与平均管连通。

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106.重联阀转换按钮在重联位（补机位）时使平均管与（）连通。

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105.重联阀转换按钮在本机位时使本务机车制动缸与（）连通。

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