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车辆乘务员在摘挂机车、站折作业及进入车辆限界内检查处理车辆故障时须设置防护号志（ ）。

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无客列检作业的站折列车，车辆包乘组利用本务机车进行列车制动机全部试验。同时，按照因（ ）等可能造成故障的部位必须重点检查的原则，

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值乘中遇有紧急情况需要汇报时，车辆乘务长凭臂章发铁路电报。非经主管部门准许，任何人不得（ ）车辆乘务员的工作。

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客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担（ ）旅客列车技术作业，及对站折、通过旅客列车进行重点技术检查，排除危及行车安全故障

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除列车工作人员执行正常工作外，（ ）人员出示证件后，允许登乘发电车。

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除日常添乘检查外，对（ ）的跨局旅客列车，既有车次更换车底的旅客列车，新线开通后首趟运行的旅客列车，担当车辆段均须安排技术人员进

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建立全路车辆系统客车联网检查制度。由各铁路局、车辆段有关人员凭《客车联网检查证》对运行在本局（段）管内的外属旅客列车车辆乘务员（

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客整所存车能力不足时，可将不常用客车及待修客车安排在外存放，铁路局应制定（ ）职责。

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临时换挂、加挂客车时，铁路局客运调度员应于列车出发前6小时通知车辆调度员，由（ ）按规定检修车辆。

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（ ）客车由请令单位保证符合编组条件和《运用客车出库质量标准》。加挂在外属旅客列车运营时，加挂车应派车辆乘务员。

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