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制动员理论639
牵出线与其相邻线改建困难或仅办理摘挂取送作业,线间最小距离( ) mm。
2024-01-15 02:33:12
制动员理论639
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( )可以分为路网性、区域性和地方性三类。
2024-01-15 02:33:12
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( )是编组站的核心设备,无论在数量上和技术装备上,规模都比较大和更为完善。
2024-01-15 02:33:12
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编组站主要是解体和编组直达、直通、区段、摘挂及小运转等各种货物列车,以办理( )为主。
2024-01-15 02:33:12
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主要办理摘挂列车摘挂车辆的调车作业的车站是( )。
2024-01-15 02:33:12
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( )的主要任务是调整列车运行,办理列车的通过、会让、越行。一般均办理客、货运业务。
2024-01-15 02:33:12
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牵出线与其相邻线调车作业繁忙车站,线间最小距离( )mm。
2024-01-15 02:33:12
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到发线间或到发线与其他线,线间最小距离() mm。
2024-01-15 02:33:11
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站内正线与相邻到发线无列检作业线间最小距离() mm。
2024-01-15 02:33:11
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线间距应保证行车和站内作业的安全,满足通行( )和设置行车和客、货运设备的需要。
2024-01-15 02:33:11
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