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制动员理论639
驼峰色灯信号机显示一个( ) 灯光,准许机车车辆按规定速度向驼峰推进。
2024-01-15 02:33:15
制动员理论639
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预告信号机设置地点与主体信号机的距离不得少于( )。
2024-01-15 02:33:15
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遮断信号机应设在被防护地点不得少于( )。
2024-01-15 02:33:15
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( )设在自动闭塞区段的自动分区的分界点或线路所的分界点。
2024-01-15 02:33:15
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对于较大的车站划分几个车场时,应设( )。
2024-01-15 02:33:14
制动员理论639
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中间站为满足调车作业的需要,进站信号机设置距离可适当延长,但最远不得与最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标) ( )。
2024-01-15 02:33:14
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进站信号机技规定装在距最外方进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于( )的地方。
2024-01-15 02:33:14
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在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端设置带有脱轨器的固定或移动信号牌(灯)进行防护,前后两端的防护距离均应不少于( )
2024-01-15 02:33:14
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信号机按( ) 分为进站、出站、进路、通过、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示和调车信号机。
2024-01-15 02:33:14
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( )是以信号的形状、颜色、位置、灯光及其数量来指示铁路行车的条件。
2024-01-15 02:33:14
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