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当显示轴温持续上升达到()℃时,应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。

  • 2024-01-15 02:28:21
  • 2019年10月客车检车员试题
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轴温报警装置显示的轴温达到外温加()℃、但未达到90℃时,应通知机车乘务员至就近前方站停车;

  • 2024-01-15 02:28:21
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旅客列车运行中,()的KLW主机不得开机。

  • 2024-01-15 02:28:20
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开通使用客列尾装置的旅客列车,因检修、回送需要,尾部加挂客车确需超过()辆时,只能加挂在管内旅客列车上,由铁路局制定办法。

  • 2024-01-15 02:28:20
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旅客列车运行中,须开启列车尾部的KLW主机,首端的KLW主机不得开机,开通使用客列尾装置的旅客列车,尾部加挂客车不得超过()辆;

  • 2024-01-15 02:28:20
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旅客列车运行中,须开启列车()的KLW主机。

  • 2024-01-15 02:28:20
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在运行途中,当制动机发生临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭1辆,但列车最后()辆不得为关门车。

  • 2024-01-15 02:28:20
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在运行途中,当制动机发生临时故障,在停车时间内不能修复时,准许关闭()辆,但列车最后一辆不得为关门车。

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采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是15号车钩或托梁式车钩,并须随车备有()、托梁式车钩;托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行。

  • 2024-01-15 02:28:20
  • 2019年10月客车检车员试题
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采用密接式车钩的列车,首尾车钩必须是15号车钩或(),并须随车备有中间体过渡车钩、托梁式车钩;托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运

  • 2024-01-15 02:28:20
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