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经客列检处理的故障,属于不摘车修范围的,应保证安全运行到终到站;

  • 2024-01-15 02:29:22
  • 2019年10月客车检车员试题
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属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为客列检责任;

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通过旅客列车不摘车修范围:标记速度120km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他

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客列检对站折旅客列车技术检查作业,旅客列车停靠高站台时,可不对转向架和悬吊件等被站台遮挡部位进行检查,但须采用TVDS动态检查进

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客列检对通过旅客列车技术检查作业,检查车辆有无车体倾斜超限、弹簧压死、走行部零部件与车体顶抗磨碰;

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客列检对通过旅客列车技术检查作业,检查车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限情况;

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客列检对通过旅客列车技术检查作业,检查车钩、软管、风挡及各电气连接线的连接状态;

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停靠高站台时,采用非站台侧单侧跨轨检查方式进行技术检查作业。

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列车停靠低站台时,一般采用两侧平行检查方式进行技术检查作业。

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列车出发时,客列检检车员要蹲式送车,观察折角塞门是否关闭,防护号志是否撤除等情况。

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