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高速铁路有砟轨道,无缝线路同一区间内左右股钢轨锁定轨温之差不应大于（ ）℃。

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高速铁路有砟轨道，无缝线路养护维修技术要求，应加强隧道口前后（ ）m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，高速铁路有砟轨道无缝道岔维修管理应以（ ）作为管理单元。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路左右两股钢轨绝缘接头应相对铺设，且绝缘接头轨缝绝缘端板距轨枕边不宜小于（ ）mm。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路胶接绝缘接头宜采用现场胶接。胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（ ）m，道岔间困难

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高速铁路有砟轨道，对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移（ ）全面观测一次，对需进行应力放散和调整的区段应分析原因，及时处理。

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高速铁路有砟轨道调节器静态检查内容和周期规定，尖轨与基本轨、扣件、轨撑间隙，检查方式为（ ），检查周期为每（ ）检查1遍。

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高速铁路有砟轨道无缝线路钢轨焊接道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理应采用（ ）。

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高速铁路有砟轨道,允许速度200km/h线路,钢轨焊接接头轨头内侧工作面平直度应在（+0.3～-0.3）mm/（ ）m范围内。

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高速铁路有砟轨道道岔静态检查内容和周期规定，尖轨各控制断面相对于基本轨高差每（ ）检查1遍。

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