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高速铁路有砟轨道，行车速度250（不含）～300km/h，轨顶面擦伤深度（ ），达到钢轨重伤评判标准。

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高速铁路有砟轨道，区间钢轨、导轨头部垂直磨耗重伤标准限值为（ ）mm。

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高速铁路有砟轨道，基本轨钢轨头部垂直磨耗重伤标准限值为（ ）mm。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，裂纹贯通整个轨底截面属于钢轨（ ）。

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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，基本轨、翼轨、导轨和护轨出现弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，应（ ）。

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《铁路线路修理规则》中线路综合维修验收评分标准规定，轨距、水平、三角坑超过作业验收标准容许偏差，每处扣（ ）分。

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高速铁路有砟轨道弹条Ⅴ型扣件弹条分为两种，即：一般地段使用的W2型弹条，直径为（ ）mm；桥上可能使用的X3型弹条，直径为（ ）

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高速铁路有砟轨道，由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过（ ）mm。

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高速铁路有砟轨道,无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（ ）℃。

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高速铁路有砟轨道,无缝线路同一区间内单元轨节最高与最低锁定轨温之差不应大于（ ）℃。

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