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高速铁路行车基本闭塞法采用自动闭塞、自动站间闭塞及电话闭塞法。

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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机或区间信号标志牌间，以该线上的通过信号机或区间信号标志牌机柱的中心线为闭塞分区的分界线。

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列车调度员应使用调度命令无线传送系统向司机发布书面调度命令，司机应及时签认接收，不再与列车调度员核对，有疑问时，须立即询问列车调

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因调车作业动车组控车模式转换，不发布调度命令。

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动车组列车转入或退出隔离模式需对司机发布调度命令。

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施工、维修作业较指定时间延迟结束需对司机发布调度命令。

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正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外）需对司机发布调度命令。

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动车组列车在列控车载设备控车和LKJ控车之间人工转换需对司机发布调度命令。

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动车组列车更换动车组司机或操纵端后，需进行简略制动试验。

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动车组重要部件、软件加装、升级后，须安排试运行。

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