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为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置( )。

  • 2024-01-13 22:05:55
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在新建或改建线路上,列车运行速度120km/h以上且小于160km/h的区段,正线道岔采用固定型辙叉、轨底坡1:40( )道

  • 2024-01-13 22:05:55
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50kg/m及以下钢轨在到发线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过( )时,禁止使用。

  • 2024-01-13 22:05:55
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50kg/m及以下钢轨在货物线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过( )时,禁止使用。

  • 2024-01-13 22:05:55
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60 kg/m及以上钢轨,在线路允许速度大于120km/h的正线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过( )时,禁止使用。

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内锁闭道岔两尖轨互相( )时,禁止使用。

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在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面( )及以上时,禁止使用。

  • 2024-01-13 22:05:55
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《铁路运输调度规则》规定,在未设出站信号机的到发线上( )时,列车调度员不发调度命令。

  • 2024-01-13 22:05:54
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《铁路运输调度规则》规定,旅客列车在不办理客运业务和技术作业的技术停车站( )时,列车调度员不发调度命令。

  • 2024-01-13 22:05:54
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用于侧向通过列车,速度50 km/h以上至80 km/h的单开道岔,不得小于( )。

  • 2024-01-13 22:05:54
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