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四显示自动闭塞作用良好，监督器故障时发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的( )。

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四显示自动闭塞区段，监督器表示良好，由未设出站信号机的线路上发车时，行车凭证为( )。

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双线双向自动闭塞设备的车站，反方向发出列车时，开放出站信号的附带条件是反方向发车进路表示器显示一个( )灯光。

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自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车，从监督器上不能确认第一闭塞空闲时，车站值班员应书面通知司机，以不超过( )运行到

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列车分部运行时，根据列调命令派遣原列车机车返回区间挂取遣留车列的行车凭证为( )。

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当超长列车尾部停在警冲标外方，邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以( )对列车进行防护

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填写《行车日志》时，客车应使用( )。

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进站信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于( )处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

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车站值班员接到列车被迫停车( )的通知后，在原因消除前不得向邻线放行列车。

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车站值班员接到司机关于列车被迫停车的通知后，应将区间内的列车运行情况通知( )，并立即使用无线列调电话转告区间内有关列车。

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