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CTC车站控制台或车务终端上设置的控制模式状态表示灯显示( )时，表示CTC控制模式。

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CTC车务终端或车站控制台上设置的控制模式状态表示灯显示( )时，表示允许转回CTC控制模式。

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夜间灯光管制条件下，车站接发列车时应使用( )信号。

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非常站控模式下的车站与分散自律控制模式下的相邻站接发列车时，由( )与邻站办理预告闭塞手续。

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动车组在ATP车载设备控车的模式下，运行于双线自动闭塞，CTC S2级区段时，进入闭塞分区的行车凭证为( )显示的允许运行的

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在分散自律控制模式下，遇自动闭塞故障，如调度命令无线传送系统作用良好，动车组可以( )作为占用区间的行车凭证。

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自动站间闭塞设备不能使用时，应改用( )法行车。

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自动站间闭塞设备发生故障时，列车占用区间的行车凭证为( )。

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一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间应按区间规定的运行时间另加( )，但不得少于13 min。

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一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间不得少于( )。

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