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随车机械师是监控动车组运行安全的重要岗位，承担着妥善处理动车组运行途中发生的故障和为旅客提供良好服务设施的工作。

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运行中随车机械师听到动车组底部有异响时，应立即通知司机停车检查处理。

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CRH1A动车组相互救援，被救援车组死车状态， 前组牵引后组维持运行，此时限速40km/h。

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车钩的钩身在连挂状态时可向前伸出350MM，车钩的端部设有导向杆，可在两车钩存在模向和垂向偏移角度的情况下，自动完成车钩的连挂。

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动车组解编后，车钩必须缩回。

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重联动车组解编时，风管自动分离。

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CRH1A动车组连挂的自动车钩可手动解钩。

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CRH1A动车组手动解编时，可手动解锁电动车钩头。

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当空调系统发生高压故障时，有可能是冷凝器散热效果不好引起的。

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当空调系统发生低压故障时，应首先查找出泄露点，更换相应的泄露部件。

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