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第五章、驼峰调车自动化
平面调车区是指以调车作业为主或调车作业较多的区域它不起峰。
2024-01-08 03:35:05
第五章、驼峰调车自动化
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驼峰车辆溜放中，在前车尾部离开分路道岔警冲标前，后车头部允许到达分路道岔警冲标。
2024-01-08 03:35:00
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驼峰调车进路与车站电气集中不同，没有严格的联锁关系。
2024-01-08 03:34:55
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自动化驼峰溜放进路自动控制的关键技术是进路命令的编码.储存和传递。
2024-01-08 03:34:49
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驼峰调车员在发出“预先推送”或“允许推送”命令后，到达场才可排列推送进路。
2024-01-08 03:34:44
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自动化驼峰进路仅有推送和溜放进路。
2024-01-08 03:34:39
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驼峰高压脉冲式轨道电路是为了解决雨后轨顶生锈，车辆不能正确分路的问题。
2024-01-08 03:34:34
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驼峰电子轨道电路国内主要有高压脉冲轨道电路和模块化电子轨道电路两种。
2024-01-08 03:34:29
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驼峰测重机用于测量溜放车组的轮重.总重和平均重量等级，作为确定减速器制动等级和评估车组溜放阻力的依据。
2024-01-08 03:34:24
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驼峰相位测长是利用轨道电路短路输入阻抗的相位与空闲长度成近似正比关系，实现股道空闲长度的计量。
2024-01-08 03:34:19
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