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ATP切除状态下列车最大时速为（ ）Km/h

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《南京地铁信号检修规程》规定十号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修，其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的

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南京地铁十号线正线有道岔站6座，分别为安德门站、小行站、奥体中心站、绿博园站、（ ）站、雨山路站

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南京地铁十号线在车辆段使用ZD6电动转辙机，正线上使用西门子公司的（ ）型电动转辙机。

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FTGS轨道电路分两种型号：FTGS-46型，使用（ ）种频率；FTGS-917型，使用（ ）种频率

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南京地铁ATP轨旁机柜主要采用（ ）的冗余方式，用于保证设备安全和提高设备可用性。

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LCP 到ATS 的连接通过各个车站设置的（ ）实现

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在车站用于控制和监督信号机、道岔、进路及列车的运行的操作设备叫做（ ）

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当列车未收到报文时间间隔大于（ ）秒钟，且走行距离超过（ ）米，那么ATP车载设备将实施紧急制动

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当全区（ ），故障产生原因一般是FTGS故障。

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