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利用保险（ ）可以关闭 HMI电源

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列车进站，停在（ ）停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号

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当列车在ATO模式下产生紧急制动后，会自动转为（ ）模式

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当列车进行折返时，（ ）模块用于激活另外一个驾驶室

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当系统被ATP车载单元激活时，（ ）打开ATO的单元

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ATO自动开门命令的输出是由车载设备（ ）模块控制的。

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信号系统的ATP安全责任灯是由ATP通道的（ ）模块控制的。

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信号系统的紧急制动信号是由ATP通道的（ ）模块控制输出的。

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信号系统的零速信号是由ATP通道的（ ）模块控制输出的。

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信号系统的左、右车门释放命令是由ATP通道的（ ）模块控制输出的

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