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一般在地面线及车场道岔采用木枕或钢筋混凝土枕的（ ）道床。

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城市轨道交通正线线路大多采用混凝土短枕、混凝土（ ）以及混凝土长枕。

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道岔辙叉角与道岔型号及列车侧向通过道岔的速度之间的关系是（ ）。

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道岔的种类主要有单式道岔、复式道岔、交分道岔和（ ）。

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一般无缝线路长约为（ ）左右。

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（ ）的作用是固定钢轨,阻止钢轨纵向和横向位移,防止钢轨倾斜,并能提供适当的弹性,将钢轨承受的力传递给轨枕或道床承轨台。

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把不同类型钢轨用异型接头夹板和接头螺栓连接起来的钢轨接头，称为（ ）。

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钢轨配件主要由接头夹板和接头螺栓将钢轨与（ ）的端部连接起来。

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车场线路除试车线、出入场线以外，其余均采用（ ）钢轨。

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城市轨道交通的线路，正线采用（ ）钢轨。

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