首页
当前位置:
首页
>
地铁车辆上岗证理论
重庆B型地铁列车牵引逆变器过压吸收电阻的作用是吸收反馈电能。( )
2023-12-01 12:13:24
地铁车辆上岗证理论
阅读全文
重庆B型地铁列车牵引电机的额定电流是131A。 ( )
2023-12-01 12:13:24
地铁车辆上岗证理论
阅读全文
重庆B型地铁列车牵引电机额定电压1050V。 ( )
2023-12-01 12:13:24
地铁车辆上岗证理论
阅读全文
重庆B型地铁牵引电机采用VVVF控制方式。 ( )
2023-12-01 12:13:24
地铁车辆上岗证理论
阅读全文
B型地铁列车使用的牵引电机为三相四极鼠笼同步电机。 ( )
2023-12-01 12:13:24
地铁车辆上岗证理论
阅读全文
重庆B型地铁列车电网电压(DC1500V)经过辅助隔离开关和辅助熔断器后,作为SIV的输入电压。 ( )
2023-12-01 12:13:24
地铁车辆上岗证理论
阅读全文
重庆B型地铁列车辅助系统逆变器采用直接两电平IGBT逆变电路。 ( )
2023-12-01 12:13:24
地铁车辆上岗证理论
1
阅读全文
重庆B型地铁列车扩展供电箱中扩展供电接触器KMK的状态信号已送入VCM进行监视,司机室的显示屏会显示其工作状态。( )
2023-12-01 12:13:24
地铁车辆上岗证理论
阅读全文
重庆B型地铁列车接地开关箱控制电源额定电压为DC110V。( )
2023-12-01 12:13:24
地铁车辆上岗证理论
阅读全文
重庆B型地铁列车接地开关箱主回路额定电压为DC380V。 ( )
2023-12-01 12:13:24
地铁车辆上岗证理论
阅读全文
上一页
1
2
3
4
5
6
...
69
下一页