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DK-1型制动机调整分配阀( )是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为450kPa。
2024-01-20 20:49:22
2017年电力直流专业知识题库(646题)
DK-1型制动机调整分配阀( )是为了防止紧急制动作用后制动缸压力过高,造成抱死轮而设的,其整定值为450kPa。
安全阀
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DK-l型制动机空气位操纵时,空气制动阀手柄在“缓解位”,均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的( ) 转换不到位。
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直流电力机车运行中空转严重,( )卸载频繁的原因之一可能是微机柜 插件板坏。