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列车制动管以常用制动减压,使主活塞先带动()、后带动滑阀向上移动到制动位置,产生制动作用。
2024-01-19 21:41:58
检车员合集
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列车制动管以常用制动减压,使主活塞先带动()、后带动滑阀向上移动到制动位置,产生制动作用。
A.主阀
B.缓解阀
C.节制阀
D.排风阀
正确答案是C
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在制动管缓慢减压(未超过规定值)时,制动机不发生()作用的性能,叫制动机的稳定性。
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列车编组完毕并挂上机车后,机车向列车的制动管开始进行充气,此时,车辆制动机的压力风缸、副风缸、紧急室中都无压缩空气,制动管向这三