对多数正常的操作减推力高度和加速高度是相同的,且 FCU 目标高度远高于加速高度时, 减推力后 FMA 将会从( )
A.FLX/SRS/NAV 到 THR CLB/CLB/NAV
B.FLX/SRS/NAV 到 SPEED/ALT*/NAV
C.FLX/SRS/NAV 到 MACH/ALT*/NAV
正确答案是A
对多数正常的操作减推力高度和加速高度是相同的,且 FCU 目标高度远高于加速高度时, 减推力后 FMA 将会从( )
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C.FLX/SRS/NAV 到 MACH/ALT*/NAV
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