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车轴热切是因为轴颈受高温变软后,受交变弯曲力作用而被拉长,以致热切,这种断裂是()。
2024-01-18 20:43:14
客车构造
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车轴热切是因为轴颈受高温变软后,受交变弯曲力作用而被拉长,以致热切,这种断裂是()。
A.疲劳断裂
B.塑性断裂
C.脆性断裂
D.永久性断裂
正确答案是B
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车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节轮对。
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当车辆通过曲线时,车辆的各部分将产生向外的作用力,即()。