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我国高速铁路普遍采用长度为2.6 m的Ⅲ型混凝土轨枕及与之配套的弹条扣件。
2024-01-17 11:14:57
动力理论判断
我国高速铁路普遍采用长度为2.6 m的Ⅲ型混凝土轨枕及与之配套的弹条扣件。
A.正确
B.错误
正确答案是A
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混凝土轨枕、扣件和道床构成了有砟轨道的基础,而整体道床则是无砟轨道的基础。
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有砟轨道的弹性主要由道岔和轨下垫层提供;无砟轨道的弹性主要由混凝土基床与轨道板之间的乳化沥青水泥砂浆和轨下垫层提供。