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高速铁路基本采用分散与集中相结合的补偿方式。
2024-01-15 20:06:36
武汉高铁电力理论题库 解析版
高速铁路基本采用分散与集中相结合的补偿方式。
A.正确
B.错误
正确答案是A
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常用无功补偿方式有分散补偿、集中补偿、分散与集中相结合补偿。
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为满足电力系统无功平衡的需要,必须安装并联电抗器来消耗这部分剩余的无功功率