首页
在常用制动位时,主阀由于( )减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
2024-01-15 14:16:38
电力机车司机习题1(单选题)
在常用制动位时,主阀由于( )减压和副阀部的局减作用而呈制动位。
A.工作风缸管
B.作用风缸管
C.降压风缸管
D.列车管
正确答案是D
上一篇:
机车微机控制系统对牵引电机电流上升速率的控制,当主手柄档位提升过快时,保证单台牵引电机电流最大上升速率不超过( )。
下一篇:
机车微机控制系统对牵引电机电流下降速率的控制,当主手柄挡位降低过快时,保证单台牵引电机电流最大下降速率不超过( )。