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首期工程及支线电客列车BM运营模式，具备（ ）驾驶模式。

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EUM模式（ ）自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，必须停车转换。

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在RMR模式下，列车后退的距离不能超过10米，最大速度为（ ）,否则将触发EB。

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反向限制人工驾驶限制速度为（ ）。

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各车站每侧站台均设有（ ）个紧急停车按钮（ESP），与车站控制室的IBP控制盘上的取消报警按钮相连通，站台上的紧急停车按钮被按

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在定员载荷工况下，当列车丧失1/2动力时，列车能够在正线最大坡道上起动，运行至（ ）。

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在定员载荷工况下，当列车丧失1/4动力时，列车能够维持运行至（ ）。

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首期工程电客列车在M2车和Tc车上各装有（ ）个受流器，M1车不设受流器。

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首期工程正线、辅助线、车场线均采用（）接触轨、走行轨回流方式供电

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车站站台两端边缘内方的线路为（ ）。

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