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出站信号机应设在每一发车线的警冲标（ ）适当地点。

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

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高柱出站、高柱进路信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（ ）。

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在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（ ）。

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进站、通过、接近、遮断信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（ ）。

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集中联锁车站和自动闭塞区段应装设信号集中监测系统，对信号设备运用状态进行（ ），实现故障及超限告警。

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对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（ ）内登记，写明启封或计数原因。

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根据铁路噪声排放治理需要，可在铁路两侧设置（ ）。

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铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置作业门时，按照（ ）的原则。

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合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（ ）（设有平行进路并有联锁时除外）。

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