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高速铁路对作业人员带入 （ ）作业区的材料由施工负责人负责进行编号清点，作业完毕由施工负责人进行按号清点准确，以确保材

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高速铁路区间作业严禁作业人员擅自扩大（ ）、调整作业内容或者延长作业时间。

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高速铁路作业如在作业过程中发现设备（ ），确需增加作业内容和范围的，按危及行车安全需临时要点处理的相关规定在车站（调度所）《行

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高速铁路作业确保一次作业完整性，落实（ ）标准化，本次作业的作业人员和防护员不得随意离岗、更换，本次作业未完成的严禁从事或安排

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高速铁路作业驻站（调度所）联络员要及时通知现场防护员、施工负责人作业（ ）时间，并随时预报列车运行情况

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（ ）及以上大风天气违规进行登高作业属于呼和通信段高安全风险，风险后果是人身伤害。

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高速铁路处置设备故障、危及行车安全的设备缺点和隐患必须申请“（ ）”进行。

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高速铁路作业坚持“施工不行车、行车不施工”的原则，一切上道作业必须在天窗内进行，严禁利用列车（ ）时间上道作业。

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在密闭、有限空间作业中，进入作业现场后，首先对有限空间进行氧气、可燃气、硫化氢、（ ）等气体检测，确认安全后方可进入。

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物体打击是指由失控物体的重力或（ ）引起的伤害事故。

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