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X0106～S0110信号机间的线路为浦沿站折返线Ⅰ道；X0108～S0112信号机间的线路为浦沿站折返线Ⅱ道。

  • 2024-01-21 17:59:49
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X1801信号机～W1805道岔警冲标间的线路为七堡出场线隔离区Ⅰ道；X1803信号机～W1801道岔警冲标间的线路为七堡入场线

  • 2024-01-21 17:59:49
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Xzr1～X1815信号机间的线路为七堡停车场入场线， Xzc1～X1813信号机间的线路为七堡停车场出场线。

  • 2024-01-21 17:59:49
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若列车在运行过程出现滑行/空转时，司机应适当减小牵引力/制动力，待滑行/空转消失后按规定速度运行。

  • 2024-01-21 17:59:49
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列车出库时若电客车停放在B股道，则以调车方式先确认调车信号白灯驾驶列车至A股道。

  • 2024-01-21 17:59:49
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非出库端开关门测试完毕后应操作门模式“半自动”位，操作“模式开关 1”选择ATO模式。

  • 2024-01-21 17:59:49
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司机在值乘交路所规定的出勤时间前（原则上提前10 分钟），达到派班室抄写当日正线出勤注意事项，并认真核对交路情况；

  • 2024-01-21 17:59:49
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库内调车需进行广播测试。

  • 2024-01-21 17:59:48
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在CBTC正常情况下，电客车采用ATP模式驾驶。

  • 2024-01-21 17:59:48
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制动自检时应确认总风压力大于 7.0bar（大约需要 3 分钟）

  • 2024-01-21 17:59:48
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