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四显示自动闭塞区段通过信号机一个黄色灯光表示准许列车由车站出发，表示运行前方有（ ）闭塞分区空闲。

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水泥信号机柱的埋设深度为柱长的20%，但不得大于（）m。

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双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机均须在（ ）状态。

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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，（）应装设进路表示器。

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受地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告显示距离最坏条件下，不得小于（ ）米。

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设在路堤边坡的信号机，如有影响信号机稳固的因素时，应以砌石或围桩加固。当用片石、水泥砂浆砌围时，砌围边缘距信号机柱边缘不小于（）

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色灯信号机检修预测预判调阅信号机（ ）曲线，判断全程绝缘是否符合标准，电缆是否良好，箱盒内是否进潮气。

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色灯信号机检修预测预判调阅信号机（ ）电流，判断是否符合标准。

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三显示自动闭塞区段进站信号机显示黄灯的意义为（）。

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三显示自动闭塞区段和四显示自动闭塞区段的通过信号机均采用（）机构，只是灯光排列不同。

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