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( )差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35～0.45mm。

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( )更换或修磨发动机凸轮轴时，更换的凸轮轴轴承不必进行铰削加工。

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( )若发动机机油油耗超标，则检查活塞、活塞环与汽缸壁磨损。

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( )正常工作的两片钢板弹簧之间的间隙大于2mm。

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( )利用万用表的电阻档即能检测照明灯线路的断路故障，也能检测搭铁故障。

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( )用试灯检测照明灯线路断路，断路处在试灯亮处和不亮处之间。

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( )交流电的大小和方向不随时间按正弦规律变化。

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( )轴承的钢球（柱）和滚道上不得有伤痕、剥落、破裂、严重黑斑或烧损变色等缺陷。

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( )通常发动机凸轮轴只可修磨一次，应尽可能在凸轮轴磨床上修磨。

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( )连续踏动离合器踏板，在即将分离或结合的瞬间有异响，则为摩擦片铆钉松动、外露。

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