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非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，应统一进行 现场施工及动车指挥，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持（）以上的

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施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持（）间隔。（）

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调试列车需进行排列进路等操作时，应由（）操作。因调试需要超速运行的，应先进行技术论证并制 定安全措施，但不得超过线路允许速度和列

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地下和高架线路车站、区间发生火灾、爆炸、毒 气攻击等事件时，行车调度人员或车站行车人员应（）可能 驶入事发区域的列车。（）

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地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，应（），及时疏散（）。

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运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“（）”的原则视情安排施工作业。（）

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行

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遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高 架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运

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