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驻站联络员和现场防护员必须由经培训考试合格的人员担任,并持铁路岗位合格证书上岗。

  • 2024-01-19 21:45:56
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凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障的地点,均应设置防护。

  • 2024-01-19 21:45:56
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双线区间一条线路限速时,限速地段无施工作业时邻线应设置作业标。

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站内其他线路作业,除与本线相邻的其他站线来车时,可不下道,但必须停止作业,列车进路不明时必须下道避车。

  • 2024-01-19 21:45:55
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结束作业时,下道后的小型养路机械必须放置稳固,不准侵入限界,采取防溜措施,并加锁固定。下道架不得向线路方向倾斜。

  • 2024-01-19 21:45:55
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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知作业负责人,同时应加强警戒,注意瞭望,监视来车与作业情况。

  • 2024-01-19 21:45:55
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作业地点距车站较近或作业条件较复杂,需提前预报、确报时,作业负责人应事先与驻站联络员商定明确,并通知全体防护员及作业人员。

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车站对作业区间办理闭塞时,驻站联络员应立即向现场防护员发出确报;如系通过列车,则应提前一个车站(即邻站向本站发车时)发出确报。

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线路开通后列车运行速度须按阶梯提高。每次提速前要对线路设备进行检查,确认符合提速条件后,方准提速。

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施工地段放行列车限速υmax≤45 km/h时,每个接头螺栓至少拧紧4个(每端2个)。

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