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高铁《技规》规定，出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应与司机联系，确认列车

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段，出站信号机故障发出列车，按LKJ控车模式运行时其行车凭证为（ ）。

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动车组列车按LKJ方式运行，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的（ ）。

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高铁《技规》规定，使用自动闭塞法行车，动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时，行车凭证为列控车载设备显示的（ ）。

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信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段：区间一架及以上通过信号机故障时发出列车，CTCS-2级控车时的行车凭证为列控车载设备

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高铁《技规》规定，基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为（ ）运行。

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高铁《技规》规定，行车基本闭塞法采用下列二种：自动闭塞和（ ）。

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高铁《技规》规定，施工开通后有第1、2、3…列限速要求的列车，由列车调度员单独发布限速调度命令，可不设置（ ）。

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更换机车或变更限速条件时，应由有关铁路局列车调度员重新发给相关调度命令。途中乘务人员换班时，应将（ ）内容交接清楚。

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高铁《技规》规定，已发布的调度命令，遇有错、漏或变化时，必须（ ）前发命令，重新发布全部内容的调度命令。

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