首页
当前位置:
首页
>
核心规章
( )车站不具备安全乘降条件、列车晚点可能或已经造成后续列车拥堵时,可采用减少停站时间的方式。
2024-01-19 13:19:35
核心规章
1
阅读全文
( )若连续3列及以上列车变更折返模式,运营调度员应向车站及列车司机明确首班列车车次。
2024-01-19 13:19:35
核心规章
1
阅读全文
( )变更折返模式时应提前通知涉及的车站及列车司机。
2024-01-19 13:19:35
核心规章
1
阅读全文
( )为提高折返效率时,可采用变更折返模式的方式。
2024-01-19 13:19:35
核心规章
1
阅读全文
( )前方区段不具备行车条件,或均衡不同区段列车运能时,可采用变更交路的方式。
2024-01-19 13:19:35
核心规章
1
阅读全文
( )定点加班车后如需加开载客列车时,需经COCC同意后方可组织安排。
2024-01-19 13:19:34
核心规章
1
阅读全文
( )若图定首班车前/末班车后需加开列车时,需经COCC同意后方可组织安排。
2024-01-19 13:19:34
核心规章
1
阅读全文
( )加开列车时应与列车司机明确加开的运行区段,与始发站明确车次车号和目的地。
2024-01-19 13:19:34
核心规章
1
阅读全文
( )为缩短与前后列车的间隔,可采用调整停站时间的方式。
2024-01-19 13:19:34
核心规章
1
阅读全文
( )运营调度员可采用提高/降低运行等级方式控制列车早/晚到达车站。
2024-01-19 13:19:34
核心规章
1
阅读全文
上一页
1
...
67
68
69
70
71
...
125
下一页