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173.每根护轮轨在每根木枕上至少钉2 个道钉，当木枕净距小于或等于200mm 时，允许在每隔一根木枕上钉2 个道钉。

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172.桥上护轮轨顶面不得高出基本轨顶面5mm，也不应低于正轨顶面25mm。

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171.50kg/m 及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm，允许误差为±10mm。

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170.桥上护轨每个接头至少用4 个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧。

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169.磁悬浮铁路属高速铁路范畴，它与传统铁路没有很大不同。

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168.在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得影响限界。

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167.螺纹道钉硫磺锚固所用材料，砂子应采用天然级配中粗砂，粒径不得大于2mm。

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166.螺纹道钉锚固用料，由硫磺、水泥砂子和石蜡配置而成。

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165.在直线上使用钢轨，每节轨长相差量一般应不大于3mm，并应前后左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

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164.侧沟、天沟、排水沟的横断面应有足够的过水能力。

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