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13.如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。

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12.轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。

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11.轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。

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10.轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。

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9.轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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8.高低是指钢轨顶面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。

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7.轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰。

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6.轨距是钢轨踏面下16mm 范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

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5.路堤边坡坡度是指路肩边缘至路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘至路堤坡脚的垂直距离之比。

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4.铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。

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