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调车车列加速、减速一次即溜出一个车组，调车车列进行回拉，进行下一车组的溜放，这种方法，称为（）溜放法。

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调车车列加速减速一次溜出一组后，不进行回拉，继续不变方向的加、减速，每溜出一组，连续溜放几个车组才拉回一次的方法，称为（）溜放法

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（）是指调车机车连挂车辆或单机不变更运行方向的一次调车移动。

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车辆全长为（）间的距离。

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机车（或挂有车辆）驶往线路内连挂车辆后牵出至开始进行下一项作业的地点的调车钩属于（）钩。

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机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车称为（）钩。

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（）是衡量调车工作量的一种单位，通常用它的多少来表示调车工作量的大小。

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机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）钩。

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为装卸货物、检修洗刷消毒车辆等目的，向指定地点送车或取回车辆的调车称为（）调车。

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列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）调车。

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