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当前位置: 首页 > B737 题库 2018年11月12日

130、只要自动油门的预位电门不在预位位置,什么时候按压N1方式电门都不可以接通自动油门的N1方式?

  • 2024-01-19 08:24:31
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128、当自动油门预位电门(A/T ARM)在关位时, 自动油门在任何飞行阶段都不工作。

  • 2024-01-19 08:24:31
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113、飞机衔接在ALT HOLD (高度保持)方式平飞。若改变MCP板的高度大于100英尺,将预位V/S (垂直速度)方式。

  • 2024-01-19 08:24:31
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110、衔接LVL CHG (高度层改变)或VNAV (垂直导航)的爬升方式将会把A/T自动衔接在N1方式。

  • 2024-01-19 08:24:31
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109、CWS (驾驶盘操纵)是自动驾驶工作的方式吗?

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108、自动驾驶衔接时,用驾驶盘上的电动配平电门打安定面配平,将会断开自动驾驶。

  • 2024-01-19 08:24:31
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107、当有力施加到驾驶盘上时, 自动驾驶不能被衔接:

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99、自动驾驶接通并预位了V/S方式,可以选择垂直速度来指令飞向或飞离MCP板上调定的高度

  • 2024-01-19 08:24:30
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96、双通道A/P进近, VOR/LOC和G/S截获后,无线电高度约350英尺时没有拉平预位显示,两部A/P将断开

  • 2024-01-19 08:24:30
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93、ILS进近时,截获了G/S后, AFDS (自动飞行指引系统)的ALT HOLD (高度保持)方式被抑制。

  • 2024-01-19 08:24:30
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