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LKJ装置在非本务工作状态（“补机模式”）下，进入调车工作状态时，不退出非本务工作状态。
- 2024-01-19 08:07:41
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四、五等站调车进路必须一次排列，不准分段排列调车进路。司机如发现车站办理分段进路时，不得动车或立即停车。
- 2024-01-19 08:07:41
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列车起动前，本务机车司机须逐一与附挂司机进行联系，确认附挂机车状态和机车乘务员的位置，并按规定鸣笛（限鸣区段，使用列车无线调度通
- 2024-01-19 08:07:41
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多机运行，遇降弓手信号或接触网异常等情况，须降下受电弓时，本务机车司机应在断主断、降弓的同时，立即通知（鸣示途中降弓信号）后部机
- 2024-01-19 08:07:41
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多机连挂妥当后，由被连挂机车乘务员根据机车附挂方式，负责连接软管（制动主管）、插好车钩防跳装置、按规定开放折角塞门。
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，根据车辆乘务员的通知，司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，以不超
- 2024-01-19 08:07:40
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LKJ车载基础数据中设有多方向径路数据和施工过渡支线数据的货物列车，必须在规定地点和时机，正确输入支线号，并在司机手册记录的支线
- 2024-01-19 08:07:40
- 徐州机务段2018年规章考试（制作人微信1243744199）
按压LKJ【开车】键开车后，根据地面第一架可进行LKJ数据校核的信号机、进站信号机前一架通过（接近）信号机和进站（线路所通过）信
- 2024-01-19 08:07:40
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