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遇雾霾等恶劣天气,具备不降弓条件的要保持升弓状态,禁止换弓作业。

  • 2024-01-19 08:07:23
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列车侧向通过车站时,进入接车股道后应根据股道载频确认或转换机车信号上下行开关,认真确认地面信号机及机车信号显示。

  • 2024-01-19 08:07:22
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穿越正线前,必须执行“问路式”调车的有关规定。在得到进路准备好的通知,记录通知时间和股道,并确认信号开放按压LKJ【定标】键打点

  • 2024-01-19 08:07:22
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对首架信号机(非集中区为股道号码信号、道岔表示器),必须在信号显示侧“探头瞭望,手比呼唤”确认,动车前按压LKJ【 定标 】

  • 2024-01-19 08:07:22
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货物列车司机得到车站值班员准许列车退行的通知后,应联系车站指派的胜任人员,在得到指派的胜任人员准备工作完毕的通知后,方可按规定退

  • 2024-01-19 08:07:22
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按“站间组织行车”时,列车占用区间的行车凭证为路票。

  • 2024-01-19 08:07:22
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单班单司机值乘的列车运行中发生机车故障时,应尽量维持运行到站内停车处理。不能维持继续运行时,应降至能随时停车的速度方可处理。

  • 2024-01-19 08:07:22
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站内停车起动困难的车站,允许列车退入后方区间闯坡时,司机凭列车调度员发布封锁区间的调度命令和车站的发车信号向后方区间退行。

  • 2024-01-19 08:07:22
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多线区间,列车在同一线名间反方向运行时,列车调度员应发布反方向运行的调度命令;多线区间列车在不同线名间变更运行时,列车调度员应发

  • 2024-01-19 08:07:21
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调车作业时,如机车停留地点距离道岔及调车信号机较远或因曲线关系确认信号有困难时,司机可先根据调车指挥人的信号起动,但在运行中必须

  • 2024-01-19 08:07:21
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