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C63、C63A型铁路货车牵引梁内侧磨耗板、牵引梁上部磨耗板或钩尾框挡板材质为（ ）。

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60t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板、牵引梁上部磨耗板或钩尾框挡板材质为（ ）。

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段修时，装用13号、13A型、13B型车钩的各型铁路货车钩尾框挡板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗后剩余厚度不足（ ）时更换。

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侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板须穿过枕梁、横梁，长度盖过侧柱两翼板边缘各50mm以上，宽度与侧梁腹板高度相同；侧梁横裂纹、

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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上，高度须大于腹板高度的（

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同一根中梁相邻两补强板内端部距离须不小于300mm，同一根侧梁相邻两补强板内端部距离须不小于( )。

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翼板平形补强板厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧( )以上或盖过腐蚀部位边缘两端各50mm以上。

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制动缸活塞杆按规定须在( )部涂打白色油漆标记，但装用密封式、半密封式制动缸的车辆可不涂打B部标记。

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下次修程到期日期，均须按段修竣工的（ ）起算。

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段修检修标记涂打时，厂修标记按（ ）涂打，段修期按年、月涂打。

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