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列尾主机发生故障时的现场检查需与机车乘务员核对风压时，昼间用物体遮住( )几秒钟后移开，夜间用光源照射显示窗口几秒钟后，确认

2024-01-19 05:34:41
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列尾主机发生故障时的现场检查列尾作业人员待列车( )后现场检查列尾主机状态。

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列尾主机软管与车辆软管连结后，打开尾部车辆连结列尾主机的( )。

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列尾主机软管与车辆软管连结正位后，软管最低处距轨面少于150mm时，须将列尾主机软管在( )上缠绕几圈或用铁丝吊起。

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列尾主机软管与车辆软管连结正位后，软管最低处距轨面不少于( )mm。

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列尾主机软管与车辆软管连结正位后，使用16号铁线将列车尾部车辆( )软管连结器与列尾主机软管连结器交叉捆绑。

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列尾主机软管与车辆软管连结正位后，使用16号铁线将列车尾部车辆后端软管连结器与列尾主机软管连结器( )捆绑。

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列尾主机软管与车辆软管连结正位后，使用( )铁线将列车尾部车辆后端软管连结器与列尾主机软管连结器交叉捆绑。

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列尾主机软管与车辆软管连结：无列检作业的列车由( )负责。

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列尾主机软管与车辆软管连结：有列检作业的列车由（）负责。

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