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列车在区间被迫停车且列尾装置故障时，半自动闭塞区段必须在前方站停车，由接车人员现场确认列车（）。自动闭塞、自动站间闭塞区段，可在

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（）发现电池低电压报警时，应报告（）车站值班员，车站值班员报告列车调度员，列车调度员应安排前方车站停车更换列尾主机电池。

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货物列车列尾装置不能正常查询风压时，（）应报告（）车站值班员，车站值班员接到报告后请求（）下达“列尾装置故障（丢失）的货物列车继

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列尾装置故障恢复时，（）应根据（）报告，请求（）发布“货物列车列尾装置故障恢复”的调度命令。

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其他作业人员发现列尾（）、（）等故障时，应及时报告车站值班员，车站值班员接到报告后立即报告列车调度员。

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机车乘务员在始发站、途中站、列车运行途中发现货物列车列尾装置不能形成（）、（）、（）等故障以及故障恢复时，应及时报告车站值班员，

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机车乘务员在()、()、()发现货物列车列尾装置不能形成“一对一”关系、无法查询风压、误报风压等故障以及故障恢复时，应及时报告车

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编组须挂列尾装置的货物列车时，尾部最后一辆（ ）编挂PB型棚车、后端无提钩杆的车辆及（ ）端板无法竖起的平

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车站值班员通知列尾作业人员出场作业时，须明确（ ）（机车出库时为机车号码）、股道、交接地点。列尾作业人员接到通知后，携

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车站列尾作业由专职的列尾作业员负责，或由（ ）等兼任。专职列尾作业员（ ）完毕后，须及时向助理值班员通报

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