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动车转向架每个轴端都安装了一个速度传感器。( )

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每辆车的车体和转向架之间都配置了4个高度阀。( )

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新轮理论直径为770mm 。( )

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转向架采用无摇枕转向架。( )

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一根车轴最大轴重为16吨。( )

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自动车钩缓冲器的行程为250 mm。( )

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车体结构包括四个部分:底架.两个侧墙.车顶。( )

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南京地铁车辆客室座椅全部由两个座面单元构成。( )

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逃生门仅是紧急情况下操作使用的纯机械件，任何时候打开时，列车不会产生EB。( )

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车门连续遇到障碍物达3次后，门将一直停留在最大开启位。( )

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