当前位置： 首页 > 动车面试题通用判断

40、制动力大小与制动倍率大小无关。

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39、机车速度变化也影响粘着系数，机车速度增高时，粘着系数增大，粘着牵引力增大。

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38、总风管既是一根压力空气输送管，也是一根传递列车制动、保压和缓解指令的控制管。

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37、列车在长大上坡道运行时，电力机车持续电流可超过允许值。

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36、对静止的机车、车辆采取适当措施，防止其不能移动叫制动。

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35、列车在坡道上运行时，除了基本阻力之外，还有曲线阻力。

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34、电力机车牵引力分为：粘着牵引力和牵引电动机牵引力。

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33、制动原力通过制动传动装置的传递，并增大后传给闸瓦，其增大的倍数称为制动倍率。

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32、动轴上所承受的重量称为粘着重量。

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31、把牵引电动机支撑在转向架上的称为架悬式。

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